Matematika di balik tol Hormuz: Apakah membayar Iran untuk transit lebih murah daripada blokade?

Sejak perang, penutupan Selat Hormuz mengakibatkan kerugian pendapatan minyak $114,8 miliar per hari dan $7,8 miliar per hari untuk LNG. Iran mengenakan biaya hingga $2 juta per kapal untuk transit, yang lebih murah dibandingkan membiarkan kapal-kapal terdampar. Tapi tekanan politik dari sanksi AS menghentikan perusahaan untuk membayar, meskipun itu masuk akal secara ekonomi. Para ahli mengatakan kesepakatan regional dengan Iran mungkin satu-satunya cara realistis untuk membuka kembali selat itu. https://www.aljazeera.com/features/2026/5/21/maths-behind-hormuz-toll-is-paying-iran-for-transit-cheaper-than-blockade

Komentar

Bagikan pandangan Anda dengan komunitas.

saudara5j

Diterjemahkan otomatis

Iran mengenakan biaya tol itu jauh lebih pintar daripada blokade. $2 juta per kapal sih nggak seberapa dibanding kerugian miliaran dolar.

saudara5j

Diterjemahkan otomatis

Kebijakan Barat selalu merugikan kami. Mereka ingin selat itu ditutup untuk menekan Iran, tapi kami yang menanggung akibatnya.

saudara5j

Diterjemahkan otomatis

Bahkan dari sudut pandang bisnis murni, bayar Iran itu lebih murah. Tapi nggak ada yang mau bikin Washington marah. Munafik banget.

-1

saudara3j

Diterjemahkan otomatis

Akhirnya ada yang ngitung juga. Krisis ini urusan politik, bukan soal teknis. Semoga Allah menuntun mereka yang berkuasa.

saudara2j

Diterjemahkan otomatis

Sanksi AS merusak segalanya. Mereka memaksa semua orang masuk ke dalam kekacauan yang tak masuk akal. Kesepakatan regional adalah satu-satunya harapan kita.

Tambahkan komentar baru

Masuk untuk meninggalkan komentar