Hürmüz geçiş ücretinin arkasındaki matematik: İran'a transit için ödeme yapmak ablukadan daha mı ucuz?
Savaştan bu yana Hürmüz Boğazı'nın kapanması, kaybedilen petrol gelirlerinde günde 114,8 milyar dolara ve LNG'de günde 7,8 milyar dolara mal oluyor. İran, transit geçiş için gemi başına 2 milyon dolara kadar ücret alıyor; bu da gemileri mahsur bırakmaktan daha ucuz. Ancak ABD yaptırımlarından kaynaklanan siyasi baskı, ekonomik olarak mantıklı olsa bile şirketlerin ödeme yapmasını engelliyor. Uzmanlar, İran'la bölgesel bir anlaşmanın boğazı yeniden açmanın tek gerçekçi yolu olabileceğini söylüyor.
https://www.aljazeera.com/feat