होर्मुज़ टोल के पीछे का गणित: क्या ईरान को ट्रांज़िट शुल्क देना नाकाबंदी से सस्ता है?
युद्ध के बाद से, होर्मुज़ जलडमरूमध्य के बंद होने से तेल राजस्व में $114.8 बिलियन प्रतिदिन और LNG में $7.8 बिलियन प्रतिदिन का नुकसान होता है। ईरान प्रति जहाज ट्रांज़िट के लिए $2 मिलियन तक चार्ज करता है, जो जहाजों को फँसे रखने से सस्ता है। लेकिन अमेरिकी प्रतिबंधों का राजनीतिक दबाव कंपनियों को भुगतान करने से रोकता है, भले ही यह आर्थिक रूप से समझदारी हो। विशेषज्ञों का कहना है कि ईरान के साथ एक क्षेत्रीय समझौता ही जलडमरूमध्य को फिर से खोलने का एकमात्र यथार्थवादी तरीका हो सकता है।
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