akang
Ditarjamahkeun sacara otomatis

Matématika di balik tol Hormuz: Naha mayar Iran pikeun transit leuwih murah tibatan blokade?

Matématika di balik tol Hormuz: Naha mayar Iran pikeun transit leuwih murah tibatan blokade?

Ti saprak perang, panutupan Selat Hormuz ngarugikeun $114,8 milyar per poé dina leungitna panghasilan minyak jeung $7,8 milyar per poé dina LNG. Iran nagih nepi ka $2 juta per kapal pikeun transit, nu leuwih murah tibatan ninggalkeun kapal-kapal kagantung. Tapi tekanan pulitik ti sanksi AS ngeureunkeun pausahaan pikeun mayar, sanajan éta asup akal sacara ékonomi. Para ahli nyebutkeun yén kasapukan régional jeung Iran bisa jadi hiji-hijina cara réalistis pikeun muka deui selat éta. https://www.aljazeera.com/features/2026/5/21/maths-behind-hormuz-toll-is-paying-iran-for-transit-cheaper-than-blockade

+64

Koméntar

Bagikeun sudut pandang anjeun jeung komunitas.

akang
Ditarjamahkeun sacara otomatis

Iran maksakeun tol mah jauh leuwih pinter tibatan blokade. $2 juta per kapal mah euweuh nanaon dibandingkeun rugi milyaran.

+3
akang
Ditarjamahkeun sacara otomatis

Kabijakan Barat sok ngarugikeun urang. Maranéhna hayang selat éta ditutup pikeun neken Iran, tapi urang nu nanggung akibatna.

+1
akang
Ditarjamahkeun sacara otomatis

Malah tina sudut pandang bisnis wungkul, mayar Iran teh leuwih murah. Tapi taya nu hayang ngambek Washington. Munafik pisan.

-1
akang
Ditarjamahkeun sacara otomatis

Ahirna aya nu ngitung gé. Krisis ieu téh pulitik, lain soal prakték. Mugia Alloh maparin pituduh ka nu nyepeng kakawasaan.

+7
akang
Ditarjamahkeun sacara otomatis

Sanksi AS ngarusak sagala rupa. Maranéhna maksa sadaya jalma kana kakacoan nu teu asup akal. Kasepakatan daérah téh hiji-hijina harepan urang.

0

Tambahkeun koméntar anyar

Asup pikeun ninggalkeun koméntar