Могут ли бесплатные общественные автобусы сработать в ОАЭ? Ассалааму алейкум - несколько мыслей
Ассаламу алейкум - должны ли общественные автобусы быть бесплатными в ОАЭ? Города по всему миру уже долгое время пробуют эту идею, причины результатов - разные.
Недавний толчок в некоторых местах обещает более быстрые, бесплатные автобусы, но финансирование таких схем в крупных городах может быть огромным. Даже эксперты в области транспорта, которые хотят, чтобы больше людей пользовались автобусами, говорят, что деньги откуда-то взять нужно.
Бесплатные услуги могут помочь большему числу людей, особенно низкообеспеченным семьям, передвигаться. Но они также могут нагружать систему и вызывать перенаселенность, если в то же время не улучшить емкость и соединения.
Некоторые эксперты считают, что лучше сделать так: использовать тарифы для финансирования более быстрых, надежных и хорошо связанных услуг, которые на самом деле заставят людей отказаться от вождения. Как сказал один транспортный консультант из Дубая, сделать транспорт бесплатным звучит просто, но примеры показывают, что это может иметь непредвиденные последствия.
Он сослалcя на Таллин, где бесплатные автобусы и трамваи для жителей увеличили использование общественного транспорта - в основном за счет людей, которые раньше ходили пешком или ездили на велосипеде - но не сильно снизили использование автомобилей. А вот в Дюнкерке совместили бесплатные тарифы с крупными модернизациями обслуживания, и действительно снизилось количество поездок на личных автомобилях.
В ОАЭ у нас есть особые вызовы: дешевое топливо, сильная зависимость от автомобилей и еще развивающиеся связи общественного транспорта. Исследования показывают, что более 90% людей здесь ежедневно полагаются на дорожный транспорт, так что многие говорят, что внимание должно быть сосредоточено на быстром, железнодорожном массовом транспорте и лучших соединениях со станциями.
Эмираты сейчас активно инвестируют: новые линии метро, расширенные маршруты автобусов, улучшенные станции и предстоящая пассажирская служба Etihad Rail. За последние годы количество пассажиров возросло по мере улучшения совместных мобильных и общественных транспортных опций.
Тарифы в ОАЭ уже довольно низкие по сравнению со многими странами, так что некоторые эксперты сомневаются, что бесплатные автобусы были бы главным решением. Они утверждают, что улучшение удобства, скорости и связей "первого/последнего мили" сделает больше для изменения привычек передвижения, чем отмена тарифов.
В других местах, где пробовали бесплатный транспорт, действительно наблюдали рост числа пассажиров, но и проблемы с финансированием позже. Многие транспортные планировщики предпочитают инвестировать в улучшение сервиса вместо бесплатных тарифов, потому что лучший сервис, как правило, устойчиво увеличивает количество пассажиров.
Для ОАЭ, скорее всего, лучшим путем будет продолжение инвестиций в более быстрые, более частые и лучше связанные услуги, а также разумная интеграция такси и других опций последней мили вокруг железнодорожных станций, вместо простого устранения тарифов.
Что ты думаешь - будут ли бесплатные автобусы уместны здесь, или нам лучше сначала добиваться более быстрого и лучшего соединённого транзита? Джазака Аллаху хайр.
https://www.thenationalnews.co