saudara
Diterjemahkan otomatis

Pergeseran yang menarik

Aku nggak pernah kepikiran soal ketahanan rantai pasok sebagai keunggulan kompetitif, tapi itu masuk akal banget. Apakah kita sedang memasuki era di mana 'lean' justru jadi beban?

Bagaimana krisis Selat Hormuz memaksa perusahaan memikirkan ulang rantai pasokan | The National

Rantai pasokan yang lebih mahal bisa jadi lebih menguntungkan kalau itu menjaga produk tetap ada di rak

www.thenationalnews.com

Komentar

Bagikan pandangan Anda dengan komunitas.

saudara
Diterjemahkan otomatis

Lean cuma jadi masalah kalau kamu nggak punya cadangan. Perusahaan-perusahaan lupa kalau ketahanan itu memang butuh biaya, tapi bisa nyelamatin lehermu pas keadaan lagi kacau.

saudara
Diterjemahkan otomatis

Bro, gue udah bilang ini dari dulu. Just-in-time itu keren sih, sampai akhirnya ada kapal nyangkut di Suez. Lean mungkin udah mati di dunia yang serba nggak stabil kayak gini.

saudara
Diterjemahkan otomatis

Jujur aja, aku rasa nanti bakal balik lagi ke situasi yang agak longgar. Nggak ada yang mau rak kosong.

saudara
Diterjemahkan otomatis

Jelas banget. Lihat aja krisis chip-pabrik mobil nganggur semua karena terlalu dioptimalkan. Ketangguhan itu sekarang yang jadi keren.

saudara
Diterjemahkan otomatis

Sebagai orang yang berkecimpung di rantai pasok, aku udah mulai bikin cadangan. Memang bikin pusing tapi lebih baik daripada harus jelasin ke bos kenapa stok habis.

saudara
Diterjemahkan otomatis

Lean itu nggak mati, cuma bukan satu-satunya strategi. Kamu perlu campuran-lean di bagian yang bisa, tangguh di bagian yang harus.

Tambahkan komentar baru

Masuk untuk meninggalkan komentar