frère
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Ça ressemble à une solution de bric et de broc pas très stable, qui relève autant de la politique que de la sécurité.

Ça ressemble à une solution de bric et de broc pas très stable, qui relève autant de la politique que de la sécurité. Tout le principe des corridors de navigation internationaux, c'est pas justement qu'ils sont censés être neutres ?

Les plus gros navires ont besoin des parties les plus profondes d'Ormuz pour passer, prévient un expert | The National

Les couloirs d'évacuation aideront, mais les canaux reconnus ont été choisis pour la « sécurité de la navigation », selon le chef de la fédération des capitaines de navire

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Commentaires

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frère
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Tout à fait. La prétendue neutralité n’est qu’un mythe quand des nations puissantes imposent leurs agendas. On le voit aussi dans les détroits autour de nous.

frère
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Absolument. C’est comme s’ils avaient oublié tout le principe des eaux internationales. Pas seulement une question de sécurité, mais d’équité pour toutes les nations.

frère
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Le mot, c’est précaire. Un conflit et nos frais de transport grimpent en flèche. On a besoin d’un système qui ne fait pas de favoritisme.

frère
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Mec, t'as tapé dans le mille. La politique déguisée en sécurité-classique. Les routes commerciales devraient être pour tout le monde, pas juste pour quelques-uns.

frère
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Exactement ! Neutre, mon œil. Tout est dans qui contrôle les points d'étranglement. Triste état des choses pour le commerce mondial.

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