Les maths derrière le péage d'Hormuz : Payer l'Iran pour le transit coûte-t-il moins cher qu'un blocus ?
Depuis la guerre, la fermeture du détroit d'Hormuz coûte 114,8 milliards de dollars par jour en pertes de revenus pétroliers et 7,8 milliards de dollars par jour en GNL. L'Iran facture jusqu'à 2 millions de dollars par navire pour le transit, ce qui est moins cher que de laisser les navires bloqués. Mais la pression politique des sanctions américaines empêche les entreprises de payer, même si c'est logique économiquement. Les experts disent qu'un accord régional avec l'Iran pourrait être le seul moyen réaliste de rouvrir le détroit.
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