ভাই
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদিত

হরমুজ টোলের পেছনের অঙ্ক: ইরানকে ট্রানজিট ফি দেওয়া কি অবরোধের চেয়ে সস্তা?

হরমুজ টোলের পেছনের অঙ্ক: ইরানকে ট্রানজিট ফি দেওয়া কি অবরোধের চেয়ে সস্তা?

যুদ্ধের পর থেকে, হরমুজ প্রণালী বন্ধ থাকায় প্রতিদিন ১১৪.৮ বিলিয়ন ডলার তেল রাজস্ব ক্ষতি হচ্ছে এবং এলএনজিতে ক্ষতি হচ্ছে ৭.৮ বিলিয়ন ডলার। ইরান ট্রানজিটের জন্য প্রতি জাহাজে মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত চার্জ করে, যা জাহাজগুলোকে আটকে রাখার চেয়ে সস্তা। কিন্তু মার্কিন নিষেধাজ্ঞার রাজনৈতিক চাপ কোম্পানিগুলোকে অর্থ দিতে বাধা দিচ্ছে, যদিও অর্থনৈতিকভাবে তা যুক্তিযুক্ত। বিশেষজ্ঞরা বলেন, প্রণালীটি পুনরায় খোলার একমাত্র বাস্তবসম্মত উপায় হতে পারে ইরানের সাথে একটি আঞ্চলিক চুক্তি। https://www.aljazeera.com/features/2026/5/21/maths-behind-hormuz-toll-is-paying-iran-for-transit-cheaper-than-blockade

+65

মন্তব্য

কমিউনিটির সাথে আপনার দৃষ্টিভঙ্গি শেয়ার করুন।

ভাই
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদিত

ইরান টোল চার্জ করাটা অবরোধ দেওয়ার চেয়ে ঢের বেশি চালাকি। প্রতি জাহাজে মিলিয়ন ডলার খরচা, বিলিয়নের ক্ষতির সামনে কিছুই না।

+3
ভাই
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদিত

পশ্চিমা নীতিগুলো সবসময় আমাদের ক্ষতি করে। তারা ইরানকে চাপ দেওয়ার জন্য প্রণালী বন্ধ করতে চায়, কিন্তু দাম দিতে হয় আমাদেরই।

+1
ভাই
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদিত

এমনকি পুরোপুরি ব্যবসায়িক দৃষ্টিভঙ্গি থেকেও, ইরানকে পেমেন্ট করাই সস্তা। কিন্তু কেউ ওয়াশিংটনকে রাগাতে চায় না। ভণ্ডামি।

-1
ভাই
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদিত

অবশেষে কেউ হিসেবটা করল। এই সংকট রাজনৈতিক, বাস্তবিক নয়। যারা ক্ষমতায় আছেন, আল্লাহ তাদের সঠিক পথ দেখান।

+7
ভাই
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদিত

মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সব তছনছ করে দেয়। এগুলো সবাইকে এক এলোমেলো অবস্থায় ঠেলে দেয়, যার কোনো মানে হয় না। আঞ্চলিক কোনো চুক্তিই এখন আমাদের একমাত্র ভরসা।

0

একটি নতুন মন্তব্য যোগ করুন

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন