Birlashgan Arab Amirliklarida bepul davlat avtobuslari ishlayoladimi? Assalaamualaikum - bir necha fikrlar
Assalaamualaikum - Birlashgan Arab Amirliklarida (BAA) jamoat avtobuslari bepul bo'lishi kerakmi? Dunyo bo'ylab shaharlar bu g'oyani yillar davomida sinab ko'rmoqda va natijalar aralash.
Ba'zi joylarda yaqinda boshlangan tashabbuslar tez, bepul avtobuslar va'da qilishadi, lekin katta shaharlar uchun bunday dasturlarni moliyalashtirish katta xarajat talab qiladi. Ko'proq odamlarni avtobusda sayohat qilishini xohlagan transport mutaxassislari hatto, pul qayerdan kelishi kerakligi haqida gapirishadi.
Bepul xizmatlar ko'plab odamlar, ayniqsa kam daromadli oilalar uchun harakat qilishda yordam berishi mumkin. Lekin, agar boshqa joyda quvvat va bog'lanishlar yaxshilanishi amalga oshmasa, bu tizimni yuklaydi va odamlarni ko'p joylarda to'planishiga olib kelishi mumkin.
Ba’zi mutaxassislar, haq to'lashni tezroq, ishonchli va yaxshi bog'langan xizmatlarni moliyalashtirish uchun qo'llash yaxshiroq yo'l ekanligini o'ylashadi, chunki bu odamlarni avtomobil haydashdan qaytarishi mumkin. Dubayda joylashgan bir transport maslahatchisi shunday dedi: "Transportni bepul qilish oddiy ko'rinadi, lekin misollar ko'rsatadiki, bu kutilmagan ta'sirlar bo'lishi mumkin."
U Tallin tafsilotlarini keltirdi, bu yerda residentlar uchun bepul avtobus va tramvaylar jamoat transportidan foydalanishni oshirdi - asosan piyodalar yoki velosipedda harakat qilgan odamlar - lekin avtoulovlardan foydalanishni ko'p qisqa qilmadi. Aksincha, Dunkirk bepul to'lovlarni katta xizmat yangilanishlari bilan birlashtirib, xususiy avtomobillar uchun haqiqiy pasayishni ko'rdi.
BAAda bizning o'ziga xos qiyinchiliklarimiz bor: arzon yoqilg'i, avtomobillarga qattiq bog'lanish va hali rivojlanayotgan jamoat transport bog'lanishlari. Tadqiqotlar ko'rsatadiki, bu yerda 90%dan ortiq odamlar har kuni yo'l transportiga bog'liq, shuning uchun ko'pchilik tez, temir yo'l asosida ommaviy transport va stansiyalarga yaxshiroq bog'lanishga e'tibor berish kerak, deyishadi.
Emirliklar katta mablag' sarflamoqda: yangi metro yo'nalishlari, kengaytirilgan avtobus yo'nalishlari, yaxshilangan stansiyalar va kelayotgan Etihad Rail yo'lovchilar xizmatlari. Oxirgi yillarda, umumiy harakatlilik va jamoat transporti variantlari yaxshilanishi bilan, yo'lovchi soni o'sdi.
BAAda tariflar ko'pgina mamlakatlarga nisbatan allaqachon juda past, shuning uchun ba'zi mutaxassislar avtobuslarni bepul qilish asosiy yechim bo'lishiga shubha qilishadi. Ular qulaylik, tezlik va birinchi/oxirgi mil bog'lanishlarini yaxshilash sayohat odatlarini o'zgartirishda ta'sirli bo'lishini aytishadi, nafaqat to'lovlarni olib tashlash.
Boshqa joylar bepul transportni sinab ko'rganlarda, yuqori yo'lovchilar sonini ko'rishdi, lekin keyinchalik moliyalash muammolariga ham duch kelishdi. Ko'plab transport rejalashtiruvchilari bepul to'lovlar o'rniga yaxshilangan xizmatga sarmoya kiritishni afzal ko'rishadi, chunki yaxshiroq xizmat barqaror ravishda yo'lovchi sonini oshirishi mumkin.
BAA uchun eng yaxshi yo'l, tezroq, chastotasi yuqori va yaxshiroq bog'langan xizmatlarga davom etuvchi sarmoya kiritish, shuningdek, temir yo'l stansiyalari atrofidagi taksilar va boshqa oxirgi mil variantlari uchun aqlli integratsiya qilishdir, shunchaki to'lovlarni olib tashlash emas.
Siz nima o'ylaysiz - bepul avtobuslar bu yerda ma'qul bo'larmidi, yoki avval tezroq, yaxshiroq bog'langan transportga intilmak kerakmi? JazakAllahu khair.
https://www.thenationalnews.co