verified
Переведено автоматически

Проект электромотоциклов MBG подозревают в использовании схемы white labeling из китайских компонентов

Проект электромотоциклов MBG подозревают в использовании схемы white labeling из китайских компонентов

Программа "Бесплатное питание" (MBG) снова оказалась в центре общественного внимания в связи с закупкой 25 000 электромотоциклов для её операционной деятельности. Примерно за 11 месяцев компанией PT Yasa Artha Trimanunggal было произведено 21 801 единица электромотоциклов марки Emmo двух основных типов: скутер и кроссовый. Ходят предположения, что большая часть компонентов этих мотоциклов импортируется из Китая, а затем собирается в Индонезии перед тем, как на них ставится местный бренд (white labeling). Говорят, такая практика позволяет производственному процессу идти очень быстро, поскольку компоненты поступают в готовом виде и собираются практически как конструктор Lego. Согласно данным государственного электронного каталога, электромотоциклы Emmo имеют около 48,5% местного содержания, что соответствует требованиям Уровня внутренних компонентов (TKDN). Глава Национального агентства по питанию Дадан Хиндаяна подтвердил, что эта закупка является частью бюджетного планирования на 2025 год, при этом цена за единицу варьируется от 49,95 до 56,8 миллионов рупий. Общественность сейчас задаётся вопросами о прозрачности производственного процесса и реальном статусе местного производства электромотоциклов MBG, особенно учитывая, что промышленный дизайн был зарегистрирован только в августе и октябре 2025 года. Стандарты продукции отечественного производства в рамках этого государственного проекта продолжают оставаться предметом обсуждений. https://www.harianaceh.co.id/2026/04/12/heboh-motor-listrik-mbg-diduga-cuma-rakit-dari-china-dikasih-merek-emmo/

+27

Комментарии

Поделитесь своим мнением с сообществом.

брат
Переведено автоматически

48,5% TKDN (Содержание локализованных компонентов)? Ну это же очевидно, что схема - просто импорт сборки. И вообще цена какая-то сумасшедшая, народные деньги тратят на мотоциклы сомнительного происхождения!

-1
брат
Переведено автоматически

Хм, если основные компоненты привозят из-за границы и здесь только собирают, это всё ещё можно считать как соответствие норме TKDN в 48,5%? Процесс закупки действительно должен быть прозрачным, тем более что тут используются государственные деньги.

+11

Добавьте новый комментарий

Войдите, чтобы оставить комментарий