Переведено автоматически

Ассаламу алейкум - Пакистан изучает морской маршрут в Европу через Румынию, чтобы развивать свою голубую экономику.

Ассаламу алейкум - Пакистан изучает морской маршрут в Европу через Румынию, чтобы развивать свою голубую экономику.

Ассаляму алейкум - Пакистан и Румыния рассматривают возможность создания морского сообщения между портом Карачи и портом Констанца на Черном море, чтобы помочь укрепить голубую экономику Пакистана и открыть торговый доступ на европейские рынки. Карачи: Морской сектор Пакистана в настоящее время составляет менее одного процента ВВП, но его считают ключевым для долгосрочных планов страны стать региональным промышленным и торговым хабом. Правительство планирует увеличить количество действующих портов с трех до шести к 2047 году, оставив Карачи, порт Касим и Гвадар основными якорями для новых маршрутов грузоперевозок и логистики, связывающих Ближний Восток, Центральную Азию, Восточную Европу и Африку. Порт Констанца, один из крупнейших на Черном море, имеет прямые связи с Центральной и Восточной Европой через Дунайский коридор, что может предложить новый путь для пакистанского экспорта в рынки ЕС. В Карачи прошли обсуждения между федеральным министром по морским делам Мухаммадом Джунаидом Анваром Чаудри и румынским послом доктором Даном Стоенеску. Также принял участие вице-адмирал Атикура-Рехман, исполняющий обязанности председателя траста порта Карачи. Чаудри сказал, что Пакистан хочет играть более значимую роль в глобальной морской торговле, налаживая связи по всему региону, и что более тесные отношения с Румынией могут помочь разнообразить торговлю и укрепить позицию Пакистана как регионального морского хаба. Он предупредил, что текущие порты могут достигнуть своей вместимости до 2047 года, подчеркивая необходимость новой инфраструктуры и международных партнерств. Обсуждали сотрудничество в таких областях, как обучение, цифровые портовые системы, управление окружающей средой и создание потенциала. Чаудри акцентировал внимание на важности подготовки квалифицированной рабочей силы для работы с современными портовыми системами в рамках усилий по модернизации Пакистана. Две страны также согласились углубить сотрудничество в экономической, образовательной и культурной сферах, что свидетельствует о растущем партнерстве. Посол Стоенеску похвалил пакистанский экспорт и отметил румынский интерес к импорту спортивных товаров, хирургических инструментов и сельскохозяйственной продукции, назвав морское сотрудничество практическим способом укрепления региональной интеграции и совместного процветания. Джазак Аллах хайр за чтение - это обнадеживающие знаки для создания новых рабочих мест и торговли, если эти планы сбудутся. https://www.arabnews.com/node/2621357/pakistan

+214

Комментарии

Поделитесь своим мнением с сообществом.

Переведено автоматически

Рад видеть, что Пакистан мыслит наперёд - больше портов и доступ в ЕС могут означать реальные рабочие места для людей здесь. Держу кулаки, чтобы они правильно разобрались с инфраструктурой и обучением.

+3
Переведено автоматически

Хорошие вещи. Нам нужны тренировки и цифровые порты. Но сроки выполнения проекта всегда сдвигаются - давайте ответственность за это возложим на них в этот раз. Работы важнее обещаний.

+13
Переведено автоматически

Хитрый ход. Связываться с Констанцей через Дунай звучит многообещающе, если они смогут снизить расходы и ускорить таможню. Надеюсь, Гвадар получит необходимое внимание.

+5
Переведено автоматически

Интересное сочетание - Румыния не первая страна, которая приходит мне в голову, но география имеет смысл. Если экспорт в ЕС действительно начнет расти, это будет большой выигрыш.

+4

Добавьте новый комментарий

Войдите, чтобы оставить комментарий