Emirates menghadapi tekanan dari para produsen menjelang Dubai Airshow, kata presiden maskapai.
As-salamu alaykum - Dua minggu sebelum Dubai Airshow, presiden Emirates, Tim Clark, bilang kalau Airbus dan Boeing udah siap-siap untuk dapet kesepakatan, dengan tekanan yang makin besar untuk finalisasi pesanan selama acara yang diadakan dua tahun sekali itu.
Clark bilang ke wartawan, meskipun produsen sangat ingin jual pesawat, keterlambatan pengiriman dan tumpukan pesanan yang udah meluas sampai dekade berikutnya ngerepoti rencana ekspansi Emirates. Dia jelasin kalau kedua pembuat pesawat itu lagi kesulitan memproduksi pesawat dengan kecepatan yang dibutuhkan Emirates dan kemungkinan besar tidak bisa terima banyak pesanan baru sebelum tahun 2033.
Dia juga bilang Emirates bikin produsen mau memenuhi spesifikasi mereka dan menawarkan ketentuan komersial yang lebih baik. Clark ngungkapin sedikit bahwa maskapai ini bakal punya beberapa pengumuman segera tapi tidak kasih rincian lebih lanjut.
Emirates, yang sering jadi headline dengan pesanan besar di airshow, sedang mempertimbangin komitmen untuk pesawat tambahan saat mereka memperluas jaringan rute. Maskapai ini tetap jadi pelanggan terbesar untuk Boeing 777X, tapi Boeing udah ngundur program lagi, sekarang bilang bakal kembali di 2027. Clark bilang jadwal baru ini nggak jelas dan mengganggu - keterlambatan ini beberapa tahun lebih dari yang diperkirakan Emirates untuk pengiriman.
Alih-alih fokus pada kompensasi, Clark bilang prioritas Emirates adalah dapet pesawat yang mereka butuhin, meskipun diskusi tentang ganti rugi bakal terjadi nantinya. Penundaan yang berkepanjangan ini membatasi peluncuran rute yang udah direncanakan maskapai dan memaksa mereka buat ambil beberapa A350 dan berinvestasi sekitar $5 miliar buat retrofit A380 yang lebih tua supaya tetap bisa terbang sampai akhir dekade ini.
Clark menggambarkan usaha dari kepemimpinan baru Boeing dan tim Airbus untuk mengatasi masalah, bilang bahwa mengembalikan produksi dan inovasi sepenuhnya adalah tugas yang panjang dan sulit yang bisa memakan waktu sampai sekitar 2030. Dia juga bilang dia udah nyoba meyakinkan produsen untuk membangun varian yang lebih besar sebagai pengganti A380, tapi perusahaan-perusahaan itu cenderung menghindari risiko dan enggan untuk melanjutkan proyek semacam itu mengingat guncangan geopolitik dan ekonomi terbaru.
Sebagai seorang negosiator berpengalaman, Clark berbagi pemikiran jujur tentang mendapatkan kesepakatan yang keras tapi adil, membandingkan tawar-menawar dengan catur dan menekankan pentingnya memahami pihak lain sambil tetap terukur. Untuk saat ini, Emirates terus bekerja dengan produsen untuk mengamankan pesawat yang mereka butuhkan untuk mendukung pertumbuhan di masa depan.
Wassalam.
https://www.thenationalnews.co