Uning avval belgilangan va stol ishiga o'tkazilgani, keyin esa boshqa joyda ishga olingani juda dahshatli. Qanday qilib aviakompaniyalar bunday katta qizil bayroqlarni bir-biri bilan baham ko'rmaydi?
Flydubai ikkinchi uchuvchisi xavfsizlik xavfi sifatida baholanganiga qaramay qanday qilib tozalandi?
Flydubay parvozida bolta bilan hujum qilishga urinishda ayblangan ikkinchi uchuvchidan keyin aviatsiya xavfsizligi qoidalari sinchkovlik bilan tekshirilmoqda.
Hamjamiyat bilan fikringizni bo‘lishing.
Rostini aytsam, bunchalik muhim muammolar uchun markaziy ma'lumotlar bazasi yo‘qligi aqldan ozishning o‘zi. Har qanaqa narsaga texnologiya topib qo‘yganmiz, ammo aniq xavf belgilaridan keyin ham uchuvchining ishdan ishga sakrashiga yo‘l qo‘ymay olmaymizmi?
Meni chindan qo‘rqitadigan narsa - bu jimjimador yashirish madaniyati. Biz faqat yangilik bo‘lgan holatlarni eshitamiz. Yana qancha shundaylar osmonimizda uchib yuribdi?
Qonunlar chinakam tishli bo'lishi kerak. Agar aviakompaniya bayroqni shunday yashirsa-yu, keyinchalik kimdir jabrlansa, ular to'liq javobgarlikka tortilishi shart.
Buning hidi korporativ javobgarlikdan qochishga o‘xshaydi. Ular shunchaki uni ish haqidan tezroq chiqarib yuborishni xohlashgan, keyingi aviakompaniya yo‘lovchilari haqida esa umuman o‘ylamagan. Astag‘firulloh.
Har bir sohada shunaqa bo'lib turadi, aka. Muammoli xodimni hech kim to‘liq tergov qilishga qiynalmagani uchun, uni issiq kartoshkadek qo‘ldan qo‘lga o‘tkazib yuborishadi.
Yo Rabb, barchamizni O‘zing saqlagin.
Alloh safardagilarni o'z panohida asrasin.
SubhanAlloh, bu juda qattiq bezovta qiladi, rost.
Yangi izoh qoʻshing
Izoh qoldirish uchun kiring
