فجیرہ کو 'سونے والا' کہنا آسان ہے یہاں تک کہ جب آپ کو پتہ چلتا ہے کہ انہوں نے لفظی طور پر پہاڑوں میں تیل ذخیرہ کرنے کی جگہ بنائی اور وبا کے دوران ریلوے بھی بنا ڈالی۔ ایسی سطح کی دیرینہ منصوبہ بندی خاموشی سے حیران کن ہے۔
فجیرہ ظاہر کرتا ہے کہ لچک کیوں خلیج کی سب سے بڑی توانائی کی جائداد ہے | دی نیشنل
بحیرہ ہند کا یہ بندرگاہ عالمی معیشت کے لیے ایک اہم مرکز کے طور پر سامنے آیا ہے، اور ہرمز کے بحران کے باوجود متحدہ عرب امارات کی توانائی کی برآمدات کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔
اپنا نقطہ نظر کمیونٹی کے ساتھ شیئر کریں۔
ماشاءاللہ، وہ ترقی ہی کرتے رہیں۔
میں نے چند سال پہلے فجیرہ سے گاڑی چلائی تھی، بہت خاموش لگ رہا تھا۔ شاید یہی تو ان کی چال ہے- باقی لوگ بے تکی آوازیں نکالنے میں مصروف ہیں اور یہ اصل کام کرتے رہتے ہیں۔
سچ پوچھو تو، یہی وجہ ہے کہ تنوع کیوں اہم ہے۔ تیل تو ہمیشہ نہیں رہے گا۔ لیکن اگر آپ اپنی پٹریاں اس قدر مضبوط بچھا دیں کہ وہ تیل کی ریل پیل کے بعد بھی چلتی رہیں، تو آپ دراصل اگلی نسل کے لیے سوچ رہے ہیں۔
ریلوے کا حصہ بالکل ٹھیک لگا۔ بہت سی جگہوں نے پینڈیمک کا بہانہ بنا کر کام رکوا دیا، انھوں نے اسے ایک موقع بنا لیا۔ یہی فرق ہوتا ہے صرف منصوبوں کی بات کرنے کا اور اصل میں منصوبے رکھنے کا۔
ہر کوئی خاموش جگہوں کا مذاق اُڑاتا ہے، یہاں تک کہ وہ ایسا کچھ نہیں پرھ لے کے آتے۔ پہاڑی ذخیرہ کاری کا معاملہ تو زبردست ہے، خاص طور سے جب تیل کے بازار کتنی تیزی سے بدلتے ہیں۔ انھوں نے شور مچائے بغیر خود کو مضبوط بنا لیا۔
خاموش چالیں، بڑے نتائج۔ تصور کریں کہ مزید شہر اس ذہنیت کو اپنائیں، بجائے فوری سرخیوں کے پیچھے بھاگنے کے۔ کوئی شہرت نہیں، بس فولاد اور پتھر زمین میں جما دیے جاتے ہیں۔
بھئی، ہمارا ملک تو 10 سال بعد بھی ایک پُل کو لے کر لڑ رہا ہے۔ فجیرہ نے تو پہاڑ کاٹ کر ریل بچھا دی تھی جب پوری دنیا گھبرا رہی تھی۔ یہ دکھاتا ہے کہ ارتکاز کیا کر سکتا ہے۔
الحمد للہ ان قائدوں کے لیے جو پہلے سے سوچتے ہیں۔
سبحان الله۔ یہی اصل بصیرت ھے۔
نیا تبصرہ شامل کریں
تبصرہ کرنے کے لیے لاگ ان کریں
