Pinglu قانالى: ئاسىيانىڭ پايدىلىق يېڭى لوجىستىك يولى
Pinglu قانالى 16-ئاينىڭ 16-كۈنى رەسمىي يۈرگۈزۈلدى، جۇڭگونىڭ ئۇلۇس قەدەملىك پىلان بويىچە دەريا بىلەن دېڭىزنى تۇتاشتۇرىدىغان تۇنجى قانالغا ئايلاندى. ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 134.2 كىلومېتىر، سېلىنغان سېلىمىسى 72.7 مىليارد يۈەن بولغا بۇ يول جەنۇبىي غەرب ئىچكىرى قىسمىدىن Beybu قولتۇقىغىچە بولغان يۈك كېتىش مەسىپىسىنى 560 كىلومېتىردىن ئارتۇق قىسقارتىپ، لوجىستىك خىراجىتىنى 18-30 پىرسەنت توۋەنلىتىدۇ.
ئاسىياغا كەلگەندە، بۇ قانال ھىندونېزىيەنىڭ كوكونات، نىكېل قاتارلىق مەھسۇلاتلىرىنى جۇڭگۇغا تېخىمۇ تۆۋەن باھا ۋە قىسقا ۋاقىتتا توشۇپ بېرىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. بۇنىڭ ئەمەلىي پايدىسىنى ھىندونېزىيەدىكى LiuGong زاۋۇتى تېتىدى، يۈك توشۇش خىراجىتى ھەر بىر قىسمى ئۈچۈن 600 يۈەن قىسقارتۇلۇپ، يۈك توشۇش ۋاقتى 8 كۈنگە قىسقارتىلدى. جۇڭگونىڭ ئېلېكتر ماشىنىسى، ماشىنا قىسمى قاتارلىق مەھسۇلاتلىرىمۇ جەنۇبىي-شەرقىي ئاسىيا بازارىغا كىرىشتە تېخىمۇ رىقابەتچانلىقى كۈچلۈك بولدى.
بىر قىسىم ئاسىيا ۋەكىللەرى بۇ ئېقىم يولنىڭ ئىقتىسادىي پايدىسىنى ئۇرغۇدى. ۋىيېتنام ئەلچىسى Pham Thanh Binh بۇنى جۇڭگو-ئاسىيا تەرجىمىھال كۆرسىتىمى بىلەن بىرگە قوش پۇرسەت دەپ ئاتىدى؛ فىلىپپىن ئەلچىسى Jaime FlorCruz دېھقان ۋە بېلىقچىلارنىڭ پايدىلىنىدىغانلىقىنى باھالىدى؛ لائوس ئەلچىسى Somphone Sichaleune بۇنى لائوسنىڭ جۇغراپىيەلىك چەكلىمىسىنى چىڭ تۇتۇش ئۈچۈن تارىخىي پۇرسەت دەپ قارىدى. شەرقىي ئاسىيا ئىنىستىتۇتىنىڭ ئالىي تەتقىقاتچىسى Yu Hong بۇ ئاممىۋى ئاساسىي قۇرۇلۇشنىڭ تىجارەت خىراجىتىنى تۆۋەنلىتىپ، كۈتۈپ زەنجىرى دۇنياۋى ئورنىلىشىشى ئارقىلىق قوشنا تەرەققىياتنى بارلىققا كەلتۈرىدىغانلىقىنى تىلغا ئالدى.
Pinglu قانالى سودا سۈپىتىگە قارىتىلغان، جۇغراپىيەلىك سىياسەت مەنپەئىتى ئەمەس. بۇ رايوننىڭ بىخەتەرلىك دېنامىكىسىغا تەسىر يەتكۈزمەيدۇ، لېكىن ھىندونېزىيەنىڭ نىكېلىنى باتارېيە زەنجىرىغا، تايلاندنىڭ durian مېۋىسىنى جۇڭگۇ بازارىغا، لائوسنىڭ دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرىنى دۇنيا بازارىغا تېز توشۇپ بېرىشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. بۇ ئاساسىي قۇرۇلۇش رايون ھەمكارلىقىنىڭ ئاساسىنى تەرەققىيات ۋە ئورتاق پايدىغا قاراپ قۇرۇشنى جاكارلىدى.
https://www.gelora.co/2026/09/