Terusan Pinglu: Rute Logistik Anyar sing Nguntungaké ASEAN
Terusan Pinglu resmi dioperasikaké tanggal 16 September, dadi kanal kapisan ing Tiongkok sing dirancang sacara nasional kanggo nyambungake kali lan laut. Dawane 134,2 km kanthi investasi RMB 72,7 miliar, rute iki bisa nyingkat jarak pelayaran luwih saka 560 km saka pedalaman kidul-kulon Tiongkok menyang Teluk Beibu, lan bisa nurunake biaya logistik 18–30 persen.
Kanggo ASEAN, kanal iki nggampangake pangiriman produk kaya klapa lan nikel saka Indonesia menyang Tiongkok kanthi biaya luwih murah lan wektu luwih cepet. Manfaat sing dirasakaké contoné ana ing pabrik LiuGong ing Indonesia, biaya pangiriman bisa dikurangi kira-kira RMB 600 saben unit lan wektu pangiriman bisa luwih cepet nganti wolung dina. Produk Tiongkok kaya kendharaan listrik lan komponen mesin uga dadi luwih kompetitif kanggo mlebu pasar Asia Tenggara.
Ana sawetara perwakilan ASEAN sing negesake manfaat ekonomi saka koridor iki. Duta Besar Vietnam Pham Thanh Binh nyebutake iki dadi peluang ganda bareng China–ASEAN Expo; Duta Besar Filipina Jaime FlorCruz ngarani bakal nguntungake para petani lan nelayan; Duta Besar Laos Somphone Sichaleune ndeleng iki dadi peluang sejarah kanggo ngluwihi katerbatasan geografis Laos. Panaliti Senior East Asian Institute Yu Hong nyathet infrastruktur publik iki bisa nurunake biaya transaksi lan nggawe pangembangan bareng ing tengah restrukturisasi rantai pasokan global.
Terusan Pinglu fokus ing efisiensi perdagangan, dudu kapentingan geopolitik. Ora mengaruhi dinamika keamanan wilayah, nanging bisa ngecepatake pangiriman nikel saka Indonesia kanggo rantai batré, durian Thailand menyang pasar Tiongkok, lan produk pertanian Laos menyang pasar global. Infrastruktur iki negesake pangembangan lan manfaat bareng dadi dhasar kerjasama regional.
https://www.gelora.co/2026/09/