পিংলু খাল: আসিয়ানের জন্য নতুন লাভজনক লজিস্টিক করিডোর
পিংলু খাল আনুষ্ঠানিকভাবে ১৬ সেপ্টেম্বর চালু হয়েছে, যা নদী ও সমুদ্রকে সংযুক্ত করার জন্য জাতীয়ভাবে পরিকল্পিত চীনের প্রথম খালে পরিণত হয়েছে। ৭২.৭ বিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগে নির্মিত এই ১৩৪.২ কিলোমিটার দীর্ঘ পথটি দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের অভ্যন্তর থেকে বেইবু উপসাগর পর্যন্ত নৌপথের দূরত্ব ৫৬০ কিলোমিটারেরও বেশি কমিয়ে দিয়েছে, পাশাপাশি লজিস্টিক খরচ ১৮-৩০ শতাংশ হ্রাস করেছে।
আসিয়ানের জন্য, এই খালটি কম খরচে ও কম সময়ে ইন্দোনেশিয়ার নারকেল ও নিকেলের মতো পণ্য চীন পাঠানো সহজতর করেছে। ইন্দোনেশিয়ায় লিউগং কারখানাটি স্পষ্ট সুবিধা অনুভব করছে, প্রতি ইউনিট প্রায় ৬০০ ইউয়ান পরিবহন খরচ কমানোর পাশাপাশি সরবরাহ সময় আট দিন পর্যন্ত কমেছে। বৈদ্যুতিক যান ও ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের মতো চীনা পণ্যগুলিও এখন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে প্রবেশে বেশি প্রতিযোগিতামূলক।
কয়েকজন আসিয়ান প্রতিনিধি এই করিডোরের অর্থনৈতিক সুবিধা জোর দিয়ে বলেছেন। ভিয়েতনামের রাষ্ট্রদূত ফাম থান বিন একে চীন-আসিয়ান এক্সপোর সাথে যৌথ দ্বৈত সুযোগ বলেছেন; ফিলিপাইনের রাষ্ট্রদূত জাইমে ফ্লোরক্রুজ মনে করেন কৃষক ও মৎস্যজীবীরা লাভবান হবেন; লাওসের রাষ্ট্রদূত সোমফোন সিছালিউন একে লাওসের ভৌগোলিক সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে ওঠার ঐতিহাসিক সুযোগ হিসেবে দেখছেন। ইস্ট এশিয়ান ইনস্টিটিউটের সিনিয়র গবেষক ইউ হং নোট করেছেন, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল পুনর্গঠনের মধ্যে এই পাবলিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার লেনদেনের খরচ কমিয়ে দিচ্ছে এবং যৌথ উন্নয়ন তৈরি করছে।
পিংলু খাল ভূ-রাজনৈতিক স্বার্থের চেয়ে বাণিজ্যের দক্ষতায় কেন্দ্রীভূত। এটি অঞ্চলের নিরাপত্তা গতিশীলতাকে প্রভাবিত করে না, বরং ব্যাটারি শৃঙ্খলের জন্য ইন্দোনেশিয়ার নিকেল, চীনের বাজারে থাইল্যান্ডের দুরিয়ান এবং বিশ্ববাজারে লাওসের কৃষি পণ্য পাঠানো দ্রুততর করে। এই অবকাঠামো যৌথ উন্নয়ন ও পারস্পরিক সুবিধাকে আঞ্চলিক সহযোগিতার ভিত্তি হিসেবে নিশ্চিত করছে।
https://www.gelora.co/2026/09/